低速电动车能够实现如此大的应用量，原因是多方面的。总体来说，它们的价格都被限制在2 ~ 3万的范围内，甚至更低。这个价格区间，加上当地宽松的使用限制，是低速电动车快速发展的助燃剂。那么锂电池怎么用在低速电动车上呢？下面就由迈肯科技的技术人员给大家介绍一下。

整个锂电池系统的性能需要与当前系统兼容，锂电池系统的供电方式需要与当前方式相似。从低速电动车的系统结构来看，各个部件形成稳定且相对简单的结构是非常重要的。低速车核心的供应商做好了整个系统的型号和成本控制，然后留给厂家组装施工。

1.前舱:前舱的动力电池更要注意电池的结构滥用(结构侵损、挤压针刺等。)单个车辆与其他车辆发生碰撞时；

2.座椅下:设置在座椅下的动力电池对阻燃性和电池着火后向上蔓延的时滞要求更为严格；

3.动力电池布置在后舱。

低速电动车的快速发展与整个系统的简单性和现成的核心部件系统有直接关系。可以看出，在控制和特性方面，部件供应商的方案占优势。低速电动车锂电动化是在电池系统成本较低的情况下进行的，安全性是不可回避的因素。为了实现动力电池企业的成本控制和安全保障，在低速电动车锂电动化的过程中，锂电池企业和低速电动车企业更容易有新的合作关系。

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